武漢雪之源制冷設備工程有限公司
宜昌冷庫工程一體化解決方案供應商，您可靠的冷庫合作伙伴
宜昌冷庫安裝熱線：
177-71805023
武漢雪之源制冷設備工程有限公司
宜昌冷庫工程一體化解決方案供應商，您可靠的冷庫合作伙伴
宜昌冷庫安裝熱線：
177-71805023
雪之源制冷設備工程有限公司
聯系人：程總 177-7180-5023
郵 箱：2829288217@qq.com
地 址：武漢市洪山區南湖花園新千家街130號
網 址：//jhshuxuefudao.com
建個300噸冷庫需要花多少錢?1、黃石冷庫規格大小：建造庫房的尺寸多大（長、寬、高3個必備的參考要素），其次還要考慮存放的方式，如果有貨架，還需要考慮貨架占用的容積面積。如果是物流型冷庫，需要考慮設定多少個卸貨月臺，這部分的面積設計多少。2、黃石冷庫建筑部分：一般冷庫結構有土建和鋼結構的，分別需要設計的梁/柱數量、間距也是不同的，土建的建筑材料相比鋼結構會更多，所以造價會更高一些。3、冷庫分間設計：冷庫隔墻設計多個分間，這個是要根據存放的貨物、和客戶的要求來決定的。如果要增加分間，那制冷設備的數量就會增加了，造價成本也就跟著增加。4、制冷機組費用：冷卻壓縮機組的配置關系著冷庫制冷效果的好壞，要配置合理，并且要選擇可靠的、有效果的、售后服務保障的品牌。
冷庫選用排管還是冷風機？一、從制冷效果方面來看：黃石冷庫排管的冷卻效果比冷風機要好一些，排管導熱導冷比較快，尤其是鋁排，所以一般高溫庫的話用冷風機就可以了，低溫或超低溫庫我們建議用排管，而且因為排管的分布比較均衡，所以制冷量比較均勻，能達到節能省電的作用。二、從適用范圍來看：黃石冷庫排管因為是管道式蒸發器，能極強的鎖住水分，冷風機因為是風吹，所以會蒸發水分，使得庫中的產品干癟、枯萎，因此排管的話適用于水分較多的產品比如棒冰冰激凌，水果蔬菜等，而冷風機的話就適用于干貨、干鮮、凍肉等，所以一般選擇裝排管還是風機，主要還是看哪個跟您的產品更匹配。
冷庫設計第二步：冷庫保溫材料的選擇與安裝。黃石冷庫保溫材料的選用必須因地制宜，既要有良好的隔熱性能，又要經濟實用。黃石冷庫冷庫隔熱材料分幾種類型，一種是加工成固定形狀及規格的板塊，有固定的長度、寬度和厚度，可根據庫體安裝的需要選擇相應規格的庫板，高、中溫冷庫一般選用10厘米厚的庫板，低溫冷庫及凍結冷庫般選用12厘米或15厘米厚的庫板；另一種冷庫可以用聚氨脂噴涂發泡，把材料直接噴到待建冷庫的磚或混凝土倉庫中，定形后既防潮又隔熱。隔熱材料有聚氨脂、聚苯脂等。聚氨脂不吸水，隔熱性較好，但成本較高；聚苯脂吸水性強，隔熱性較差，但成本較低。現代冷庫的結構正向裝配式冷庫發展，制成包括防潮層和隔熱層的冷庫構件，做到現場組裝，其優點是施工方便、快速，且可移動，但造價比較高。
當前位置 冷庫安裝時需注意哪些點？1.黃石冷庫一定要離開發熱器皿。我們在冷庫安裝過程中， 在比較熱的地方會影響冷庫設備冷卻的效率，還有可能會損傷冷庫。2.黃石冷庫排水系統利用排水管排出，這是會經常有水排出，所以要盡可能的將排水導向能夠順暢流通能將水排出的地方。3.平衡孔，一定要記得不要裝在顯眼的地方以及出風口的立板上，裝訂的高度為冷庫立板上部下來200MM開孔處。貫穿冷庫庫板的部件，冷庫庫板與部件縫隙用密封膠密封。4.所有電線的排放一定要用空調扎帶扎好。還有就是除了用空調扎帶扎好外，還要用波紋軟管或走線槽穿管做好保護，溫度顯示導線不要與電線靠在一起排線。5.冷庫機組銅管排放所有銅管都需要分別穿保溫管與同方向電線然后要用空調扎帶包扎好，走直管線并且要分段固定好。
冷庫設計第三步：冷庫冷卻系統的選型。黃石冷庫冷卻系統的選擇主要是冷庫壓縮機與蒸發器的選用。一般情況下，小型冷庫選用全封閉壓縮機為主。因全封閉壓縮機功率小，價格相對便宜；中型冷庫一般選用半封閉壓縮機為主；大型冷庫選用半封閉壓縮機，在選用時，也可考慮選用氨制冷壓縮機，因為氨制冷壓縮機功率大，并可一機多用，但冷庫安裝及管理比較煩瑣。黃石冷庫在蒸發器的選用時，高溫冷庫以選用冷風機為蒸發器，其特點是降溫速度快，但易造成冷藏品的水分損耗；中、低溫冷庫選用無縫鋼管制作的蒸發排管為主，其特點是恒溫效果好，并能適時蓄冷。
制冷管道安裝技術：1、黃石冷庫銅管管徑的選擇應嚴格按照壓縮機吸排氣閥門接口選擇管徑，當冷凝器與壓縮機分離超過3米時應加大管路直徑。2、冷凝器吸風面與墻壁保持400mm以上距離，出風口與障礙物保持3米以上距離。3、黃石冷庫儲液罐管徑進出口管徑按機組樣本上標明的排氣和出液管徑為準。4、壓縮機吸氣管路和冷風機回氣管路不得小于樣本標明的尺寸以減少蒸發管路內部阻力。5、調節站制作時，每根出液管應鋸成45度斜口，插入到底端，進液管插入調節站管徑的4分之一處。6.排氣管和回氣管應有一定坡度，冷庫的冷凝器位置高于壓縮機時，排氣管應坡向冷凝器并在壓縮機排氣口處加裝液環，防止停機后氣體冷卻液化回流到高壓排氣口處，再啟機時造成液壓縮。
